2018年增3萬個泊位 南昌停車場實施意見出臺 2016年09月18日08:54 來源：華夏經緯網|
面對“停車難、亂停車、堵”難題，南昌市提出，鼓勵和吸引社會力量參與的開發(fā)、建設、經營。打造智慧停車場，引進高科技，建設先進的充電樁，完善停車誘導系統(tǒng)和停車信息服務平臺，實現(xiàn)市區(qū)智能停車聯(lián)網管理，提高停車泊位的利用率和周轉率。按照“層級管理，統(tǒng)一運營”建立市、區(qū)兩級公共社會停車資源管理平臺，提高停車資源利用效率。
9月12日，記者從南昌市政府獲悉，《南昌市城區(qū)停車場建設實施意見》近日出爐，提出至2018年將新建停車場不少于123處，泊位數(shù)不少于29062個；鼓勵打造智慧停車場，實現(xiàn)市區(qū)智能停車聯(lián)網管理；2020年前，暫免收經營性集中式換電設施基本電費。
實現(xiàn)智能停車聯(lián)網管理
面對“停車難、亂停車、交通堵”難題，南昌市提出，鼓勵和吸引社會力量參與停車場的開發(fā)、建設、經營。打造智慧停車場，引進高科技，建設先進的充電樁，完善智能停車誘導系統(tǒng)和停車信息服務平臺，實現(xiàn)市區(qū)智能停車聯(lián)網管理，提高停車泊位的利用率和周轉率。按照“層級管理，統(tǒng)一運營”建立市、區(qū)兩級公共社會停車資源管理平臺，提高停車資源利用效率。
此外，鼓勵社會資金采用PPP等方式投資建設公共停車場，鼓勵企事業(yè)單位利用自有土地（包括地下空間），通過租賃、合作經營等方式吸引社會資金參與公共停車場（庫）建設。
暫免收充換電設施電費
在規(guī)劃、用地保障方面，政府、國有投資的公共停車場等城市基礎設施項目，符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥或協(xié)議出讓方式供地；利用公園、綠地、道路、廣場、醫(yī)院、商場周邊、學校操場等地下空間建設經營性公共停車場，地下停車場建設用地使用權在僅有一個意向人的前提下可采取協(xié)議用地方式供地，但有兩個及以上意向人的應采取招拍掛方式公開供地；在符合規(guī)劃要求的前提下，鼓勵土地使用權者利用自有土地投資建設公共停車場，也可通過PPP、租賃、合作經營等方式引入其他投資主體進行建設，各相關部門予以支持。
在符合規(guī)劃、的前提下，單位利用自有用地建設公共停車場，其建筑不納入地塊指標計算范圍，建筑面積不計入容積率，可以辦理構筑物產權登記證。
對于停車供給大于停車需求的道路，新建公共停車場周邊300米范圍內不設置道路停車泊位。向電網經營企業(yè)直接裝接電的經營性集中式充換電設施用電、停車場運營用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格。2020年前，暫免收經營性集中式充換電設施基本電費。
新建停車場享費用減免
在商業(yè)配套政策方面，臨街公共停車場規(guī)模在三層以上（含三層），可規(guī)劃臨街商業(yè)，商業(yè)部分只限二層以下部分，面積控制在項目總建筑面積的20%以內。
社會力量投資新建地上公共停車樓和立體車庫泊位數(shù)達到100個（含）以上的，允許公共停車場配套設施，公共停車場綜合設施的建筑面積一般應控制在項目總建筑面積的10%以內，且可以設置位。
費用減免政策方面，新建公共停車場可享重大重點工程免費政策，各種押金免收，服務性收費減半，可享城市基礎設施配套費減免，單建地下停車場按不低于地下總建筑面積40%比例修建人防工程、免收臨時占用綠地、道路等及報建過程中的其他事業(yè)性收費。
責任編輯：田文杰
