????今天就是11月11日——“雙十一”全民購物狂歡日了。小編不得不殘忍的告訴大家，在“買買買”的之后，將共同面對另一“狂歡”!鋪天蓋地的商品涌出，物流又要“爆倉”啦!
雙十一，物流行業(yè)亞歷山大
國家郵政局預(yù)測，2016“雙11”(11月11日至16日)快遞業(yè)務(wù)量將超過10億件，比去年同期增長35%，預(yù)計最高日處理量可能突破2.4億件，比2015去年增長50%，是日常處理量的2.2倍左右。
物流業(yè)作為支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，面臨著成本高、效率低的現(xiàn)狀。物流行業(yè)的變革，智慧趨勢明顯，智能物流是根據(jù)自身的實際水平和客戶需求對智能物流信息化進(jìn)行定位，是國際未來物流信息化發(fā)展的方向，需要產(chǎn)學(xué)研相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)同。從整個物流發(fā)展軌跡來看，智能物流的發(fā)展，應(yīng)該是從傳統(tǒng)配送到集中配送、協(xié)同配送、共同配送，最后到智能配送，最終用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改進(jìn)傳統(tǒng)的運作模式。
安防助陣，開啟智慧物流模式
目前安防行業(yè)也開始布局智能物流行業(yè)，從物流存儲、運輸、分揀等環(huán)節(jié)入手，智慧安防開始層層滲透物流行業(yè)。
存儲：阡陌機(jī)器人
物流業(yè)務(wù)的第一步就是就貨物從倉庫中發(fā)出來，而在龐大的倉庫中，如何快速將客戶需要的商品挑選出來，尤其是有多件商品需要進(jìn)行集中打包發(fā)貨時，如何從各個貨架上取得產(chǎn)品是一大難題。
海康威視在2016年2月針對倉儲管理應(yīng)用的智能倉儲系統(tǒng)“阡陌”的推出，很大一部分程度上是依托了海康威視在圖像傳感、人工智能等領(lǐng)域多年的技術(shù)積累。“阡陌”智能系統(tǒng)由智能倉儲機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)(RCS)和智能倉儲管理系統(tǒng)(iWMS)三大核心模塊組成。針對目前倉儲作業(yè)環(huán)境普遍存在的多品種、小訂單分揀的需求，“阡陌”智能倉儲機(jī)器人以視覺傳感器為主，融合多種高精度傳感器，具備自主定位導(dǎo)航、自動避障、自主充電等功能。同時，在調(diào)度系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)等后臺軟件核心模塊方面，也充分結(jié)合倉儲調(diào)度及管理在實際操作中的應(yīng)用需求，通過多種調(diào)度算法實現(xiàn)智能運維，以及通過數(shù)據(jù)智能分析提升倉儲管理效果等，極大的提升了大型倉儲自動化、信息化及智能化的水平。
分揀：智能分揀機(jī)器人
當(dāng)快遞包裹到快遞公司，需要從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方去時，包括需要進(jìn)行分揀，大量的包裹如何分揀，相信大家在網(wǎng)上流傳的一些視頻上也看過快遞員“暴力”分揀的過程，造成這樣的一大原因就是人工分揀的結(jié)果。
能否讓分揀變得更快速智能??？低曉陔p十一之際，推出智能分揀機(jī)器人，是?？禉C(jī)器人公司以移動機(jī)器人為載體，聚焦智慧內(nèi)物流領(lǐng)域細(xì)分市場，繼明星產(chǎn)品”阡陌”系列倉儲機(jī)器人之后又一自主研發(fā)創(chuàng)新力作!海康威視智能分揀機(jī)器人身材小智慧大，不僅能智能識別包裹面單信息，同時借助工業(yè)相機(jī)與電子秤等外圍設(shè)備，快速完成掃碼和稱重，控制機(jī)器人的智能分揀系統(tǒng)，充當(dāng)著多臺機(jī)器人調(diào)度的大腦，根據(jù)包裹目的地規(guī)劃出機(jī)器人的優(yōu)化運行路徑。其后端強(qiáng)大的技術(shù)支撐是分揀機(jī)器人的核心。自主研發(fā)的多重系統(tǒng)算法，結(jié)合海康威視工業(yè)相機(jī)快速讀碼技術(shù)和機(jī)器人智能調(diào)度系統(tǒng)，使得機(jī)器人作為小件快遞的載體，能夠自主進(jìn)行稱重、讀碼、分揀、信息記錄交互;基于大數(shù)據(jù)的智能入庫管理技術(shù)、智能揀貨、隨機(jī)儲存、智能分倉、調(diào)撥等，輕松實現(xiàn)包裹在倉內(nèi)的運轉(zhuǎn)效率升級，不僅減少人力，提高分揀效率和自動化程度，還降低出錯率，更有效避免出現(xiàn)“暴力分揀”造成包裹破損。
運輸：無人機(jī)開辟新渠道
解決了快遞的打包與分揀問題，物流行業(yè)還有一大“痛點”運輸。目前，雖然航空、鐵路的運輸大大縮短了運輸行程，但大部分包裹到大主人手中，都要需要經(jīng)歷公路運輸?shù)沫h(huán)節(jié)，但目前物流行業(yè)內(nèi)部缺少一個智能的公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)，缺少功能齊備的公路運輸樞紐網(wǎng)，物流運輸仍是一大難題。
針對物流運輸問題，電商巨頭亞馬遜最早提出了無人機(jī)運輸方案，近年來，隨著無人機(jī)熱度的持續(xù)上升，無人機(jī)也成為越來越多物流及電商配送的新鮮渠道。在安防領(lǐng)域涉及無人機(jī)開發(fā)的也企業(yè)也有不少，不過從目前來看，安防行業(yè)無人機(jī)主要還是針對公安、交警等傳統(tǒng)安防領(lǐng)域或家庭娛樂運管用，主要從事航拍、偵查等工作，在運輸方面也以運輸安全物資為主，在傳統(tǒng)物流運輸方面集中的還是電商與快遞公司。
結(jié)語：從整體上來說，目前，安防行業(yè)助陣智慧物流業(yè)是處于剛剛起步階段，畢竟不是傳統(tǒng)領(lǐng)域，應(yīng)用還不是很多。而安防為何會將觸手伸向智慧物流行業(yè)呢?從以上幾個應(yīng)用中應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，在智慧物流應(yīng)用過程中，主要以機(jī)器人和無人機(jī)的應(yīng)用為主，大量用到了機(jī)器視覺、遠(yuǎn)程監(jiān)控、無線傳感、智能分析等技術(shù)，無論是機(jī)器人還是無人機(jī)，都是安防行業(yè)較為關(guān)注的方向，其應(yīng)用到的技術(shù)也是行業(yè)長期關(guān)注，并有一定成果的技術(shù)。安防行業(yè)近年來開始向更全面的智慧解決方案發(fā)展，不止是安全，解決用戶需求，更好的服務(wù)社會，也成為安防發(fā)展方向。不斷增么說，安防行業(yè)在智慧物流的投入為物流行業(yè)注入了新的活力。迎戰(zhàn)“雙十一”物流，安防出一份力!
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